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HUILE ELF HTX 909

Lubrifiant semi-synthétique conçu pour les moteurs 2 temps de kart de compétition. Evite le gommage des segments et l'encrassement des bougies. Haute résistance aux températures élevées en raison de sa remarquable stabilité thermique et son pouvoir anti-oxydant. Particulièrement adapté aux moteurs à haut rendement et à très grande rotation (17 000 à 20 000 tr/min ). Mélange préconisé : 4 à 5 % pour moteurs KZ et X30. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

24,50 €

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HUILE ELF HTX 976+

Huile 100% synthèse conçue pour les moteurs 2 temps de kart de compétition. Evite le gommage des segments et l'encrassement des bougies. Sa basse teneur en cendres empêche la formation de dépôts dans la chambre de combustion réduisant ainsi les risques de pré-allumage. Particulièrement adapté aux moteurs à haut rendement et à grande rotation (12 000 à 17 000 tr/min ). Mélange préconisé : 4 à 5 % pour moteurs KZ et 2 à 3 % pour moteurs Rotax. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

25,50 €

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PNEU MOJO C2 CIK MINI

Pneu homologué pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l'Euro Trophy et la Winter Cup Rotax en catégories Micro & Mini Max. Vendu à l'unité.

40,80 €

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PNEU MOJO D2XX CIK

Pneu homologué CIK utilisé pour la catégorie Nationale 2 et Endurance. Et utilisé également pour la catégorie Junior Max pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax. Vendu à l'unité.

44,70 €

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PNEU MOJO W5 CIK

Pneu pluie homologué CIK utilisé pour les catégories Junior Max, Max Senior, Max Masters, DD2 & DD2 Masters pour la Coupe de Marque Rotax France. Pneu pluie homologué CIK utilisé pour la catégorie Nationale 2 et Endurance. Et utilisé également pour les catégories Junior Max, Max Senior, DD2 & DD2 Masters pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax. Vendu à l'unité.

47,40 €

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