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  • Marque : Alpinestars
  • Marque : Bengio
  • Marque : Mekaone
  • Marque : Motul
  • Marque : RK Tamasago Chain
  • Marque : Sodi Kart Racing
  • Marque : Vega
PNEU VEGA XM3
Aperçu

<p><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Pneu homologué FIA XM4 – CIK PRIME.</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Vendu à l'unité.</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Mesure avant: 10×4.60-5</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Mesure arrière: 11×7.10-5</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Pression Sug.</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">[±0.2] BAR/PSI: Avant 0,55 / 8,0 – Arrière 0,55 / 8,0</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Vitesse Max: 180 km/h – 112 mph</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Poids kg [+/- 10%]: Avant 1,200 – Arrière 1,650</span></p>
PNEU VEGA W6
Aperçu

<p><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Pneu pluie homologué pour les catégories Nationale, Senior, Master, Gentleman, KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman.</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Vendu à l'unité.</span></p>
CHAINE RK BB 219 KRO
Aperçu

<p><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Remplaçante de la KRO Black &amp; Black, la chaine RK joints toriques (KRO Blue &amp; Blue) est actuellement la référence pour la compétition de haut niveau.</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Convient à tous les karts sans boite de vitesse.</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Chaine avec un pas de 7.774 (type 219).</span><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><br style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;" /><span style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;">Tailles : 96 à 112 maillons.</span></p>
KART SODI SIGMA RS3 - SENIOR MAX EVO 2024
Aperçu

<div class="page-container" style="padding-top:40px;padding-left:158.297px;padding-right:158.297px;color:#111111;font-family:Roboto, sans-serif;font-size:16px;background-color:#ffffff;"> <div class="container-fluid" style="margin-right:auto;margin-left:auto;padding-left:15px;padding-right:15px;"> <div class="row" style="margin-left:-15px;margin-right:-15px;"> <div class="col-sm-12 col-md-6" style="min-height:1px;padding-left:15px;padding-right:15px;float:left;width:633.203px;"> <p style="margin:0px 0px 10px;"><strong>Le SIGMA RS3 a spécialement été développé pour les gommes medium/tendres du Rotax, X30 et KF, où son empattement plus long et son support de colonne soudé lui assureront une meilleure efficacité. </strong></p> <p style="margin:0px 0px 10px;">Le Sigma RS3 2023 possède de nouvelles évolutions : </p> <ul style="margin-top:0px;margin-bottom:10px;"> <li>Modification de la qualité tubes pour cadre OK/OKJ.</li> <li>Les fusées « dures » (hard) sont remplacées par les fusées « souples » (soft).</li> <li>Les biellettes passent de 266 à 276mm</li> <li>Suppression du roulement de palier central (PC0274.054) et son support (PC0275.067).<br />Le montage ne se fait plus qu’avec deux paliers.</li> <li>Les moyeux arrière passent à 80mm de diamètre en première monte.</li> <li>Le raidisseur avant est modifié en première monte.</li> </ul> </div> <div class="col-sm-12 col-md-6" style="min-height:1px;padding-left:15px;padding-right:15px;float:left;width:633.203px;"></div> </div> </div> </div>
KART SODI SIGMA DD2 2024
Aperçu

<div class="page-container" style="padding-top:40px;padding-left:158.297px;padding-right:158.297px;color:#111111;font-family:Roboto, sans-serif;font-size:16px;background-color:#ffffff;"> <div class="container-fluid" style="margin-right:auto;margin-left:auto;padding-left:15px;padding-right:15px;"> <div class="row" style="margin-left:-15px;margin-right:-15px;"> <div class="col-sm-12 col-md-6" style="min-height:1px;padding-left:15px;padding-right:15px;float:left;width:633.203px;"> <div class="table-responsive" style="min-height:0.01%;"> <p style="margin:0px 0px 10px;"><strong>A produit exceptionnel, châssis exceptionnel. Le SODI SIGMA DD2 a été spécialement étudié pour recevoir le fameux bloc moteur ROTAX Direct Drive.</strong></p> <p style="margin:0px 0px 10px;">Avec ses dernières innovations techniques, le SIGMA DD2 est sans aucun doute construit pour la victoire avec le fameux moteur à entraînement direct.</p> <p style="margin:0px 0px 10px;">Désormais livré avec le pare-chocs arrière homologué CIK-FIA.</p> </div> <p style="margin:0px 0px 10px;"> </p> </div> <div class="col-sm-12 col-md-6" style="min-height:1px;padding-left:15px;padding-right:15px;float:left;width:633.203px;"></div> </div> </div> </div>
Kart SODI SIGMA KZ - KZ1/KZ2 2025
Aperçu

<p style="margin:0px 0px 10px;color:#111111;font-size:16px;text-transform:none;"></p> <div class="page-container" style="padding-top:40px;padding-left:158.297px;padding-right:158.297px;color:#111111;font-family:Roboto, sans-serif;font-size:16px;background-color:#ffffff;"> <div class="container-fluid" style="margin-right:auto;margin-left:auto;padding-left:15px;padding-right:15px;"> <div class="row" style="margin-left:-15px;margin-right:-15px;"> <div class="col-sm-12 col-md-6" style="min-height:1px;padding-left:15px;padding-right:15px;float:left;width:633.203px;"> <p style="margin:0px 0px 10px;"><strong>Le Sodi Sigma KZ 2023 a bénéficié des travaux de développement menés sur les pistes internationales par le Sodi Racing Team. </strong></p> <p style="margin:0px 0px 10px;">Equipé des dernières technologies développées par notre équipe R&amp;D, le Sodi Sigma KZ est un châssis aux performances exceptionnelles dans toutes les conditions de piste.</p> <p style="margin:0px 0px 10px;">Le châssis 2023 conserve le design 2022, intégrant la nouvelle identité graphique de la marque.</p> </div> </div> </div> </div>
GILET PROTEGE-COTES BENGIO STANDARD
Aperçu

<div class="product-tab" style="border:1px solid #eeeeee;background-color:#ffffff;margin-top:30px;margin-bottom:30px;font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;"> <div class="tab-content" id="tab-content"> <div class="tab-pane fade in active" id="description" style="padding:15px;"> <div class="product-d">Protège-côtes latéral BENGIO STANDARD fabriqué à la main avec des matériaux de haute qualité.<br />Design ergonomique, entièrement ajustable avec bandes velcro haute performance au niveau des épaules et sur le devant.<br /><br />BOUCLIER AVANT : Conception en triple couches de fibre de verre avec un système anti-éclatement garantissant une grande résilience et absorbant les chocs sans nuire au confort.<br /><br />REMBOURRAGE : Mousse à cellules fermées de 8 mm d'épaisseur, densité 100 kg / mc, offrant un confort et protège le pilote des vibrations à haute fréquence.<br /><br />BOUCLIER ARRIERE : Dos recouvert d'un doux tissu perforé. Rembourrage en 5mm. Mousse à cellules fermées.<br /><br />Couleurs : Noir/Orange<br /><br />Tailles disponibles : XS, S, SM, M, L, XL et XXL</div> </div> </div> </div> <div id="attachments" style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;"> <div class="attachment" style="border:1px solid #e8e8e8;padding:10px;margin-bottom:15px;"> <h4 style="margin:-10px -10px 10px;font-family:inherit;line-height:1.1;color:inherit;font-size:1.125rem;background-color:#eeeeee;padding:10px;">Correspondance de tailles</h4> <img src="https://www.itakashop.com/fr/index.php?controller=attachment&amp;id_attachment=150" class="img-responsive" alt="Correspondance de tailles" style="border-style:none;vertical-align:middle;height:auto;" /></div> </div>
KART SODI SIGMA RS3 - JUNIOR MAX EVO 2024
Aperçu

<div class="page-container" style="padding-top:40px;padding-left:158.297px;padding-right:158.297px;color:#111111;font-family:Roboto, sans-serif;font-size:16px;background-color:#ffffff;"> <div class="container-fluid" style="margin-right:auto;margin-left:auto;padding-left:15px;padding-right:15px;"> <div class="row" style="margin-left:-15px;margin-right:-15px;"> <div class="col-sm-12 col-md-6" style="min-height:1px;padding-left:15px;padding-right:15px;float:left;width:633.203px;"> <div class="table-responsive" style="min-height:0.01%;"> <p style="margin:0px 0px 10px;"><strong>Le SIGMA RS3 a spécialement été développé pour les gommes medium/tendres du Rotax, X30 et KF, où son empattement plus long et son support de colonne soudé lui assureront une meilleure efficacité. </strong></p> <p style="margin:0px 0px 10px;">Le Sigma RS3 2023 possède de nouvelles évolutions : </p> <ul style="margin-top:0px;margin-bottom:10px;"><li>Modification de la qualité tubes pour cadre OK/OKJ.</li> <li>Les fusées « dures » (hard) sont remplacées par les fusées « souples » (soft).</li> <li>Les biellettes passent de 266 à 276mm</li> <li>Suppression du roulement de palier central (PC0274.054) et son support (PC0275.067).<br />Le montage ne se fait plus qu’avec deux paliers.</li> <li>Les moyeux arrière passent à 80mm de diamètre en première monte.</li> <li>Le raidisseur avant est modifié en première monte.</li> </ul><p></p> </div> <p style="margin:0px 0px 10px;"> </p> </div> <div class="col-sm-12 col-md-6" style="min-height:1px;padding-left:15px;padding-right:15px;float:left;width:633.203px;"></div> </div> </div> </div>
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