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ROTAX 125 MAX EVO

CATEGORIE : MAX et MAX MASTER DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée , valve d'échappement à gestion électronique, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à sec, entrainement à droite, culasse noire et plaque d'identification numérotée. ALESAGE : 54.00 mm COURSE : 54.50 mm CYLINDREE : 124.8 cm3 PUISSANCE MAXI : 30 cv à 11.500 Tr/mn COUPLE MAXI : 21 Nm à 9.000 Tr/mn EMBRAYAGE : Centrifuge à sec SILENCIEUX D'ADMISSION : Avec filtre à air MELANGE : Huile de synthèse à 2% POIDS : 12 Kg sans accessoires Livré complet avec : Carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, batterie et support batterie, chargeur et adaptateur. Pour les particuliers : Suite à la réglementation Européenne 2019/1148 qui interdit la vente aux particuliers d’une batterie avec pack acide séparé, ITAKAshop ne peut plus proposer ce moteur équipé de ce dispositif à la vente. Vous pouvez donc vous réorientés vers notre réseau de distribution. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus d’information.

3 896,00 €

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ROTAX 125 MAX DD2 EVO

CATEGORIE : DD2 et DD2 MASTER DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée, valve d'échappement à gestion électronique, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à bain d'huile, boîte de vitesses à deux rapports, ESA (Electric Shifting Assistance), culasse noire et plaque d'identification numérotée. ALESAGE : 54.00 mm COURSE : 54.50 mm CYLINDREE : 124.8 cm3 PUISSANCE MAXI : 34 cv à 12.000 Tr/mn COUPLE MAXI : 22 Nm à 10.500 Tr/mn EMBRAYAGE : Centrifuge à bain d'huile SILENCIEUX D'ADMISSION : Avec filtre à air MELANGE : Huile de synthèse à 2% POIDS : 16,8 Kg sans accessoires Livré complet avec : Carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, batterie et support batterie, chargeur et adaptateur. Pour les particuliers : Suite à la réglementation Européenne 2019/1148 qui interdit la vente aux particuliers d’une batterie avec pack acide séparé, ITAKAshop ne peut plus proposer ce moteur équipé de ce dispositif à la vente. Vous pouvez donc vous réorientés vers notre réseau de distribution. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus d’information.

4 735,01 €

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ROTAX 125 JUNIOR MAX EVO FFSA

<div class="product-tab" style="border:1px solid #eeeeee;background-color:#ffffff;margin-top:30px;margin-bottom:30px;font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;"> <div class="tab-content" id="tab-content"> <div class="tab-pane fade in active" id="description" style="padding:15px;"> <div class="product-d">CATEGORIE : NATIONALE à partir de 2023 DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à sec, entraînement à droite, culasse rouge et plaque d'identification, 125 Junior Max evo FFSA, numérotée. ALESAGE : 54.00 mm COURSE : 54.50 mm CYLINDREE : 124.8 cm3 PUISSANCE MAXI : 23 CV à 8.500 Tr/mn (17 kW) COUPLE MAXI : 19 Nm à 8.500 Tr/mn EMBRAYAGE : Centrifuge à sec SILENCIEUX D'ADMISSION : Avec filtre à air MELANGE : Huile de synthèse à 2% POIDS : 12 Kg sans accessoires Livré complet avec : Carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, batterie et support batterie, chargeur et adaptateur. Pour les particuliers : Suite à la réglementation Européenne 2019/1148 qui interdit la vente aux particuliers d’une batterie avec pack acide séparé, ITAKAshop ne peut plus proposer ce moteur équipé de ce dispositif à la vente. Vous pouvez donc vous réorientés vers notre réseau de distribution. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus d’information.</div> </div> </div> </div> <div id="attachments" style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;"> <div class="attachment" style="border:1px solid #e8e8e8;padding:10px;margin-bottom:15px;"></div> </div>

3 402,00 €

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TOUR DE COU EVS R4

Tour de cou très confortable et léger. Caractéristiques : - Réduit les risques de compression verticale, d'hyperflexion, d'hyperextension - Système d'ouverture rapide à l'avant - Taille réglable - Très confortable et très léger - Bords en caoutchouc souples pour un confort accru - Permet une grande amplitude de mouvement de la tête - Poids : 386 g (taille Junior) - 635 g (taille Adulte) 2 tailles différentes : - Taille Junior (convient en général pour les pilotes d'une taille inférieure à 1.52 m et d'un poids inférieur à 48 kg - Taille Adulte (convient en général pour les pilotes d'une taille supérieure à 1.52 m et d'un poids supérieur à 48 kg). Couleur : noir et rouge.

129,90 €

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HUILE ELF HTX 909

Lubrifiant semi-synthétique conçu pour les moteurs 2 temps de kart de compétition. Evite le gommage des segments et l'encrassement des bougies. Haute résistance aux températures élevées en raison de sa remarquable stabilité thermique et son pouvoir anti-oxydant. Particulièrement adapté aux moteurs à haut rendement et à très grande rotation (17 000 à 20 000 tr/min ). Mélange préconisé : 4 à 5 % pour moteurs KZ et X30. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

24,50 €

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HUILE ELF HTX 976+

Huile 100% synthèse conçue pour les moteurs 2 temps de kart de compétition. Evite le gommage des segments et l'encrassement des bougies. Sa basse teneur en cendres empêche la formation de dépôts dans la chambre de combustion réduisant ainsi les risques de pré-allumage. Particulièrement adapté aux moteurs à haut rendement et à grande rotation (12 000 à 17 000 tr/min ). Mélange préconisé : 4 à 5 % pour moteurs KZ et 2 à 3 % pour moteurs Rotax. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

25,50 €

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NETTOYANT DEGRAISSANT DASTY...

Le dégraissant Dasty Classic est un détergent spécifiquement développé pour nettoyer les surfaces très encrassées. Il est redoutable d'efficacité sur la saleté minérale et retire facilement les traces d'huile, de gomme, et tout type de salissure que l'on peut rencontrer dans la pratique d'un sport mécanique. Il répond précisément aux besoins des propriétaires de karts et à leurs mécaniciens, qui recherchent un nettoyage puissant, efficace, et rapide. Il peut également être utilisé pour d'innombrables applications (fours, plaques chauffantes, plans de travail, hotte d'aspiration, grills, sols particulièrement sales, volets, meubles de jardin en plastique ou en métal, taches sur les tissus, plantes artificielles, et aussi comme détachant sur les cols et poignets avant le lavage régulier). Diffusez Dasty Dégraissant Classic sur la surface, laissez agir quelques minutes et essuyez à l'aide d'une éponge humide. Vous obtiendrez une surface parfaitement propre et dégraissée. Spray de 1 litre.

4,49 €

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PIGNON ROTAX MAX

Pièce d'origine. Excellente qualité. Pour chaine standard type 219. Tailles : 11*-12-13-14-15-16 dents. *Pignon 11 dents : Montage spécifique avec bague référence PMFR415.001 et rondelle référence B3.P1019.

33,80 €

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MANOMETRE DIGITAL RIGHETTI...

Le manomètre digital RIGHETTI RIDOLFI est très précis et facilement transportable grâce à sa caisse de transport. Equipé d'un écran digital vous pourrez controler en temps réel la pression de vos pneus. Plage de pression : 0,1-10 bar. Plage de répétabilité : +- 0,2 % Résolution 0,01 bar. Affichage éclairé avec arrêt automatique après 60 secondes. Fonctionnement sur pile (CR2032) d'une durée d'environ 1 an. Unités de mesure sélectionnables : psi, bar, kgf/cm2, MPa. Poids net : 194gr

129,90 €

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RADIATEUR DD2 EVO

429,40 €

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CARBURATEUR DELL'ORTO VHSB 34

<div class="product-tab" style="border:1px solid #eeeeee;background-color:#ffffff;margin-top:30px;margin-bottom:30px;font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;"> <div class="tab-content" id="tab-content"> <div class="tab-pane fade in active" id="description" style="padding:15px;"> <div class="product-d">Carburateur des moteurs ROTAX. 3 modèles disponibles : - VHSB 34 QS pour moteurs MINI MAX, J125 MAX, MAX RACING - VHSB 34 XS pour moteurs MAX EVO - VHSB 34 XS pour moteurs DD2 EVO</div> </div> </div> </div> <div id="attachments" style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;"> <div class="attachment" style="border:1px solid #e8e8e8;padding:10px;margin-bottom:15px;"></div> </div>

423,70 €

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BATTERIE LITHIUM ROTAX

Batterie lithium 12V 4Ah, optionnelle, beaucoup plus légère que la batterie plomb d'origine (environ 2 kg plus légère). Se charge plus rapidement qu'une batterie classique (chargeur à utiliser : référence PMFR364.028 Chargeur de batterie Rotax Optimate Lithium). Homologuée en catégories ROTAX MAX et ROTAX DD2. Poids : 600 g

314,00 €

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