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CHAINE RK BB 219 KRO

Remplaçante de la KRO Black & Black, la chaine RK joints toriques (KRO Blue & Blue) est actuellement la référence pour la compétition de haut niveau. Convient à tous les karts sans boite de vitesse. Chaine avec un pas de 7.774 (type 219). Tailles : 96 à 112 maillons.

53,60 €

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HUILE KARTLUB 4T 10W40 - 5...

Huile spécialement étudiée pour les moteurs 4 temps de location. 5 litres.

42,60 €

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PIGNON ROTAX MAX

Pièce d'origine. Excellente qualité. Pour chaine standard type 219. Tailles : 11*-12-13-14-15-16 dents. *Pignon 11 dents : Montage spécifique avec bague référence PMFR415.001 et rondelle référence B3.P1019.

39,50 €

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PIGNON HONDA

Pour chaine avec un pas de 12.7. Tailles : 11-12-13-14-15 dents.

35,10 €

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COURONNE ARRIERE ACIER

En deux parties. Très haute qualité. Pour chaine avec un pas de 12.7. Diamètre 30. Tailles : 26-28-29-30 dents.

34,80 €

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HUILE KENNOL 4T 0W30

Huile de haute technologie destinée aux moteurs 4T de dernière génération : Très grande fluidité. Faible volatilité. Pouvoir détergent et dispersant importants. Excellente protection et propreté du moteur. Grande stabilité thermique. 2 litres.

32,00 €

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HUILE ELF HTX 976+

Huile 100% synthèse conçue pour les moteurs 2 temps de kart de compétition. Evite le gommage des segments et l'encrassement des bougies. Sa basse teneur en cendres empêche la formation de dépôts dans la chambre de combustion réduisant ainsi les risques de pré-allumage. Particulièrement adapté aux moteurs à haut rendement et à grande rotation (12 000 à 17 000 tr/min ). Mélange préconisé : 4 à 5 % pour moteurs KZ et 2 à 3 % pour moteurs Rotax. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

25,50 €

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HUILE XPS DYE

Huile 100% synthèse pour les moteurs ROTAX. Huile imposée pour le Championnat NSK 2021 (catégories MAX Senior, MAX Masters, DD2, DD2 Masters), le RMCIT 2021 et l'Euro Trophy 2021. Additif détectable par une lampe émettant un rayon UV. Mélange préconisé : 2 à 3% pour moteurs Rotax. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

25,20 €

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CHAINE DID 219 DHA

Excellente résistance. Convient à tous les karts sans boite de vitesse. Chaine avec un pas de 7.774 (type 219). Tailles : 96 à 112 maillons.

24,50 €

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HUILE XERAMIC CASTOR...

Xeramic Castor Evolution 2T est une huile semi-synthétique haute technologie pour karts de compétition. Elle assure la lubrification optimale de tous les moteurs de karting 2T, à refroidissement à air ou liquide. Ce produit unique a été spécialement conçu pour des utilisations en compétition qui impliquent des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Performance très longue durée. Mélange préconisé : 4 à 5 % pour moteurs X30 et KZ, 2 à 3 % pour moteurs Rotax. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

24,50 €

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HUILE ELF HTX 909

Lubrifiant semi-synthétique conçu pour les moteurs 2 temps de kart de compétition. Evite le gommage des segments et l'encrassement des bougies. Haute résistance aux températures élevées en raison de sa remarquable stabilité thermique et son pouvoir anti-oxydant. Particulièrement adapté aux moteurs à haut rendement et à très grande rotation (17 000 à 20 000 tr/min ). Mélange préconisé : 4 à 5 % pour moteurs KZ et X30. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

24,50 €

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HUILE PIGNONS MAX XPS

L'huile boite de vitesse XPS a été spécialement développée pour les moteurs de karts hautes performances Rotax Max. Résistant aux températures extrêmes, elle permet de réduire l'usure. A doser suivant les recommandations du fabricant du moteur. Ne convient pas pour les moteurs de karts à boîtes manuelles ! Nous vous conseillons de changer l'huile au bout de 5 heures d'utilisation pour un maximum de résultats. 1 litre.

24,50 €

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