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HUILE PIGNONS DD2 XPS

L'huile de boite de vitesse DD2 XPS a été spécialement développée pour les moteurs de karts hautes performances DD2 Rotax Max. Résistant aux températures extrêmes, elle permet de réduire l'usure. A doser suivant les recommandations du fabricant du moteur. Nous vous conseillons de changer l'huile au bout de 5 heures d'utilisation. 1 litre.

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MANOMETRE MEKAONE BASSE...

Très grande précision, protection plastique contre les chocs, grand cadran. Valve de décompression pour le dégonflage.

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PNEU MOJO D2XX CIK

Pneu homologué CIK utilisé pour la catégorie Nationale 2 et Endurance. Et utilisé également pour la catégorie Junior Max pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax. Vendu à l'unité.

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DEMONTE PNEU NSR

Révolutionnaire en terme de rapidité et de simplicité d'utilisation, le NSR permet, à la fois, le montage et le démontage des pneus de kart. Diamètre du centreur : 20 mm

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PNEU MOJO W5 CIK

Pneu pluie homologué CIK utilisé pour les catégories Junior Max, Max Senior, Max Masters, DD2 & DD2 Masters pour la Coupe de Marque Rotax France. Pneu pluie homologué CIK utilisé pour la catégorie Nationale 2 et Endurance. Et utilisé également pour les catégories Junior Max, Max Senior, DD2 & DD2 Masters pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax. Vendu à l'unité.

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PIC A PNEUS

Finis les soucis de transport de vos trains de pneus montés. Peut être accroché pour le stockage. Finition de très haut de gamme.

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PNEU MOJO C2 CIK MINI

Pneu homologué pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l'Euro Trophy et la Winter Cup Rotax en catégories Micro & Mini Max. Vendu à l'unité.

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HUILE PIGNONS MAX XPS

L'huile boite de vitesse XPS a été spécialement développée pour les moteurs de karts hautes performances Rotax Max. Résistant aux températures extrêmes, elle permet de réduire l'usure. A doser suivant les recommandations du fabricant du moteur. Ne convient pas pour les moteurs de karts à boîtes manuelles ! Nous vous conseillons de changer l'huile au bout de 5 heures d'utilisation pour un maximum de résultats. 1 litre.

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BLOQUE PIGNON ROTAX

Permet de changer le pignon de votre cloche en bloquant cette plaque dans votre étau. Pour pignon de 11 à 16 dents.

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HUILE MOTUL KART GP 2T

Lubrifiant 100% synthèse spécialement étudiée pour les moteurs 2 temps de kart de compétition. Mélange préconisé : 4 à 5 % pour moteurs KZ, 2 à 3 % pour moteurs Rotax. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

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DISQUES DE REGLAGE VOIE AVANT

Permet le contrôle et le réglage du parallélisme et du carrossage du train avant de votre kart. Existe en 4 modèles : Pour fusée diamètre 17 mm, Pour fusée diamètre 20 mm, Pour fusée diamètre 25 mm, Pour moyeu 3 points. Vendu par paire.

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PNEU VEGA W6

Pneu pluie homologué pour les catégories Nationale, Senior, Master, Gentleman, KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman. Vendu à l'unité.

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