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TOUR DE COU EVS R4

Tour de cou très confortable et léger. Caractéristiques : - Réduit les risques de compression verticale, d'hyperflexion, d'hyperextension - Système d'ouverture rapide à l'avant - Taille réglable - Très confortable et très léger - Bords en caoutchouc souples pour un confort accru - Permet une grande amplitude de mouvement de la tête - Poids : 386 g (taille Junior) - 635 g (taille Adulte) 2 tailles différentes : - Taille Junior (convient en général pour les pilotes d'une taille inférieure à 1.52 m et d'un poids inférieur à 48 kg - Taille Adulte (convient en général pour les pilotes d'une taille supérieure à 1.52 m et d'un poids supérieur à 48 kg). Couleur : noir et rouge.

129,90 €

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MOUSSE SIEGE MEKAONE - COMPLET

Kit de protection siège en mousse EPDM épaisseur 8 mm de très haute qualité. Idéal pour l'absorption de chocs. Permet un confort optimal en position assise et atténue toutes les micro-vibrations transmises sur vos côtes/dos/fessier. Ces mousses s'accrochent grâce à des bandes velcro adhésives repositionnables et adaptables. Le kit complet comprend les protections latérales des côtes, hanches et dorsale. S'adapte à tous les sièges.

59,50 €

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NETTOYANT FREIN MEKAONE

Pour un nettoyage efficace et le dégraissage de toutes les pièces mécaniques et des systèmes de frein. Aérosol de forte pénétration pour nettoyage "sec" et élimination de la saleté. Nettoie les freins, les carburateurs, les surfaces métalliques et les autres pièces de kart. Spray de 500 ml.

4,80 €

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NETTOYANT DEGRAISSANT DASTY...

Le dégraissant Dasty Classic est un détergent spécifiquement développé pour nettoyer les surfaces très encrassées. Il est redoutable d'efficacité sur la saleté minérale et retire facilement les traces d'huile, de gomme, et tout type de salissure que l'on peut rencontrer dans la pratique d'un sport mécanique. Il répond précisément aux besoins des propriétaires de karts et à leurs mécaniciens, qui recherchent un nettoyage puissant, efficace, et rapide. Il peut également être utilisé pour d'innombrables applications (fours, plaques chauffantes, plans de travail, hotte d'aspiration, grills, sols particulièrement sales, volets, meubles de jardin en plastique ou en métal, taches sur les tissus, plantes artificielles, et aussi comme détachant sur les cols et poignets avant le lavage régulier). Diffusez Dasty Dégraissant Classic sur la surface, laissez agir quelques minutes et essuyez à l'aide d'une éponge humide. Vous obtiendrez une surface parfaitement propre et dégraissée. Spray de 1 litre.

4,49 €

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PNEU MOJO D2XX CIK

Pneu homologué CIK utilisé pour la catégorie Nationale 2 et Endurance. Et utilisé également pour la catégorie Junior Max pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax. Vendu à l'unité.

46,01 €

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PNEU MOJO W5 CIK

Pneu pluie homologué CIK utilisé pour les catégories Junior Max, Max Senior, Max Masters, DD2 & DD2 Masters pour la Coupe de Marque Rotax France. Pneu pluie homologué CIK utilisé pour la catégorie Nationale 2 et Endurance. Et utilisé également pour les catégories Junior Max, Max Senior, DD2 & DD2 Masters pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax. Vendu à l'unité.

49,01 €

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PNEU MOJO C2 CIK MINI

Pneu homologué pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l'Euro Trophy et la Winter Cup Rotax en catégories Micro & Mini Max. Vendu à l'unité.

42,19 €

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PIGNON ROTAX MAX

Pièce d'origine. Excellente qualité. Pour chaine standard type 219. Tailles : 11*-12-13-14-15-16 dents. *Pignon 11 dents : Montage spécifique avec bague référence PMFR415.001 et rondelle référence B3.P1019.

33,80 €

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ROTAX 125 MAX EVO

CATEGORIE : MAX et MAX MASTER DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée , valve d'échappement à gestion électronique, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à sec, entrainement à droite, culasse noire et plaque d'identification numérotée. ALESAGE : 54.00 mm COURSE : 54.50 mm CYLINDREE : 124.8 cm3 PUISSANCE MAXI : 30 cv à 11.500 Tr/mn COUPLE MAXI : 21 Nm à 9.000 Tr/mn EMBRAYAGE : Centrifuge à sec SILENCIEUX D'ADMISSION : Avec filtre à air MELANGE : Huile de synthèse à 2% POIDS : 12 Kg sans accessoires Livré complet avec : Carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, batterie et support batterie, chargeur et adaptateur. Pour les particuliers : Suite à la réglementation Européenne 2019/1148 qui interdit la vente aux particuliers d’une batterie avec pack acide séparé, ITAKAshop ne peut plus proposer ce moteur équipé de ce dispositif à la vente. Vous pouvez donc vous réorientés vers notre réseau de distribution. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus d’information.

3 896,00 €

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ROTAX 125 MAX DD2 EVO

CATEGORIE : DD2 et DD2 MASTER DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée, valve d'échappement à gestion électronique, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à bain d'huile, boîte de vitesses à deux rapports, ESA (Electric Shifting Assistance), culasse noire et plaque d'identification numérotée. ALESAGE : 54.00 mm COURSE : 54.50 mm CYLINDREE : 124.8 cm3 PUISSANCE MAXI : 34 cv à 12.000 Tr/mn COUPLE MAXI : 22 Nm à 10.500 Tr/mn EMBRAYAGE : Centrifuge à bain d'huile SILENCIEUX D'ADMISSION : Avec filtre à air MELANGE : Huile de synthèse à 2% POIDS : 16,8 Kg sans accessoires Livré complet avec : Carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, batterie et support batterie, chargeur et adaptateur. Pour les particuliers : Suite à la réglementation Européenne 2019/1148 qui interdit la vente aux particuliers d’une batterie avec pack acide séparé, ITAKAshop ne peut plus proposer ce moteur équipé de ce dispositif à la vente. Vous pouvez donc vous réorientés vers notre réseau de distribution. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus d’information.

4 735,01 €

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MOTEUR TM KZ R2 STANDARD

Le moteur KZ R2 du motoriste TM RACING est le tout dernier de la firme Italienne. Evolution du haut moteur par rapport au moteur TM KZ R1. Ce moteur KZ-R2 est homologué pour les catégories KZ et KZ2. (15 ans et plus) DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, boîte 6 vitesses, admission par boîte à clapets, collecteur d'échappement raccourcis, piston et culasse 4°, bielle du vilebrequin D22, roulements à rouleaux. ANNEE : 2023 ALESAGE : 54 mm COURSE : 54 mm CARBURATEUR : 30mm PISTON : 1 segment BOUGIE : TM origine REFROIDISSEMENT : Simple circuit d'eau MELANGE : huile synthétique à environ 4-5% POIDS : 21 Kg Livré avec : Carburateur, pot d'échappement, silencieux Elto TD3, allumage et platines.

5 208,00 €

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MOTEUR TM KZ R2 'USINE'

Le moteur KZ R2 du motoriste TM RACING est le tout dernier de la firme Italienne. Evolution du haut moteur par rapport au moteur TM KZ R1. Ce moteur KZ-R2 est homologué pour les catégories KZ et KZ2. (15 ans et plus) DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, boîte 6 vitesses, admission par boîte à clapets, collecteur d'échappement raccourcis, piston et culasse 4°, bielle du vilebrequin D22, roulements à rouleaux. ANNEE : 2023 ALESAGE : 54 mm COURSE : 54 mm CARBURATEUR : 30mm PISTON : 1 segment BOUGIE : TM origine REFROIDISSEMENT : Simple circuit d'eau MELANGE : huile synthétique à environ 4-5% POIDS : 21 Kg Livré avec : Carburateur, pot d'échappement, silencieux Elto TD3, allumage et platines. Modifications apportées par rapport au moteur TM KZ R2 STANDARD : - Cylindre sélectionné et poli - Polissage carter .

5 604,00 €

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