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GANTS PLUIE ALPINESTARS...

<div class="product-tab" style="border:1px solid #eeeeee;background-color:#ffffff;margin-top:30px;margin-bottom:30px;font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;"> <div class="tab-content" id="tab-content"> <div class="tab-pane fade in active" id="description" style="padding:15px;"> <div class="product-d">Gants spécialement étudiés pour la pluie en matériaux étanche. Doublure en laine polaire pour le froid. La paume est construite en matériaux synthétiques avec du caoutchouc pour permettre de garder un excellent grip même sous la pluie. Velcro élastique de serrage. Couleurs : Noir et vert fluo Tailles : XS - S - M - L - XL - XXL</div> </div> </div> </div> <div id="attachments" style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;"> <div class="attachment" style="border:1px solid #e8e8e8;padding:10px;margin-bottom:15px;"> <h4 style="margin:-10px -10px 10px;font-family:inherit;line-height:1.1;color:inherit;font-size:1.125rem;background-color:#eeeeee;padding:10px;">Correspondance des tailles</h4> <img src="https://www.itakashop.com/fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=106" class="img-responsive" alt="Correspondance des tailles" style="border-style:none;vertical-align:middle;height:auto;" /></div> </div>

94,95 €

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CHAUSSURES ALPINESTARS TECH...

<div class="product-tab" style="border:1px solid #eeeeee;background-color:#ffffff;margin-top:30px;margin-bottom:30px;font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;"> <div class="tab-content" id="tab-content"> <div class="tab-pane fade in active" id="description" style="padding:15px;"> <div class="product-d">La chaussure Tech-1 K V2 est développée pour résister aux contraintes liées au karting. Légère et confortable, elle est étudiée pour maximiser la ventilation du pied. - Partie supérieure en nubuck et microfibre pour plus de support et de durabilité. - Double système de fermeture asymétrique pour une fermeture plus progressive intégrant une sangle de serrage Velcro. - Nouveaux renforts externes sur la zone du talon. - Nouvelle semelle ultrafine conforme aux spécifications F1 avec talon arrondi pour des niveaux inégalés d’adhérence et de sensibilité sur les pédales. Couleurs : Noir et orange Tailles : du 38 au 47.</div> </div> </div> </div> <div id="attachments" style="font-family:Cairo, sans-serif;font-size:14px;letter-spacing:0.5px;background-color:#ffffff;"> <div class="attachment" style="border:1px solid #e8e8e8;padding:10px;margin-bottom:15px;"> <h4 style="margin:-10px -10px 10px;font-family:inherit;line-height:1.1;color:inherit;font-size:1.125rem;background-color:#eeeeee;padding:10px;">Correspondance des tailles</h4> <img src="https://www.itakashop.com/fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=32" class="img-responsive" alt="Correspondance des tailles" style="border-style:none;vertical-align:middle;height:auto;" /></div> </div>

144,95 €

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TOUR DE COU EVS R4

Tour de cou très confortable et léger. Caractéristiques : - Réduit les risques de compression verticale, d'hyperflexion, d'hyperextension - Système d'ouverture rapide à l'avant - Taille réglable - Très confortable et très léger - Bords en caoutchouc souples pour un confort accru - Permet une grande amplitude de mouvement de la tête - Poids : 386 g (taille Junior) - 635 g (taille Adulte) 2 tailles différentes : - Taille Junior (convient en général pour les pilotes d'une taille inférieure à 1.52 m et d'un poids inférieur à 48 kg - Taille Adulte (convient en général pour les pilotes d'une taille supérieure à 1.52 m et d'un poids supérieur à 48 kg). Couleur : noir et rouge.

129,90 €

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HUILE XERAMIC CASTOR...

Xeramic Castor Evolution 2T est une huile semi-synthétique haute technologie pour karts de compétition. Elle assure la lubrification optimale de tous les moteurs de karting 2T, à refroidissement à air ou liquide. Ce produit unique a été spécialement conçu pour des utilisations en compétition qui impliquent des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Performance très longue durée. Mélange préconisé : 4 à 5 % pour moteurs X30 et KZ, 2 à 3 % pour moteurs Rotax. Homologation CIK-FIA 2022. 1 litre.

24,50 €

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PNEU MOJO D2XX CIK

Pneu homologué CIK utilisé pour la catégorie Nationale 2 et Endurance. Et utilisé également pour la catégorie Junior Max pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax. Vendu à l'unité.

46,01 €

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PNEU MOJO W5 CIK

Pneu pluie homologué CIK utilisé pour les catégories Junior Max, Max Senior, Max Masters, DD2 & DD2 Masters pour la Coupe de Marque Rotax France. Pneu pluie homologué CIK utilisé pour la catégorie Nationale 2 et Endurance. Et utilisé également pour les catégories Junior Max, Max Senior, DD2 & DD2 Masters pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax. Vendu à l'unité.

49,01 €

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PNEU MOJO C2 CIK MINI

Pneu homologué pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l'Euro Trophy et la Winter Cup Rotax en catégories Micro & Mini Max. Vendu à l'unité.

42,19 €

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PIGNON ROTAX MAX

Pièce d'origine. Excellente qualité. Pour chaine standard type 219. Tailles : 11*-12-13-14-15-16 dents. *Pignon 11 dents : Montage spécifique avec bague référence PMFR415.001 et rondelle référence B3.P1019.

33,80 €

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ROTAX 125 MAX EVO

CATEGORIE : MAX et MAX MASTER DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée , valve d'échappement à gestion électronique, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à sec, entrainement à droite, culasse noire et plaque d'identification numérotée. ALESAGE : 54.00 mm COURSE : 54.50 mm CYLINDREE : 124.8 cm3 PUISSANCE MAXI : 30 cv à 11.500 Tr/mn COUPLE MAXI : 21 Nm à 9.000 Tr/mn EMBRAYAGE : Centrifuge à sec SILENCIEUX D'ADMISSION : Avec filtre à air MELANGE : Huile de synthèse à 2% POIDS : 12 Kg sans accessoires Livré complet avec : Carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, batterie et support batterie, chargeur et adaptateur. Pour les particuliers : Suite à la réglementation Européenne 2019/1148 qui interdit la vente aux particuliers d’une batterie avec pack acide séparé, ITAKAshop ne peut plus proposer ce moteur équipé de ce dispositif à la vente. Vous pouvez donc vous réorientés vers notre réseau de distribution. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus d’information.

3 896,00 €

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ROTAX 125 MAX DD2 EVO

CATEGORIE : DD2 et DD2 MASTER DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée, valve d'échappement à gestion électronique, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à bain d'huile, boîte de vitesses à deux rapports, ESA (Electric Shifting Assistance), culasse noire et plaque d'identification numérotée. ALESAGE : 54.00 mm COURSE : 54.50 mm CYLINDREE : 124.8 cm3 PUISSANCE MAXI : 34 cv à 12.000 Tr/mn COUPLE MAXI : 22 Nm à 10.500 Tr/mn EMBRAYAGE : Centrifuge à bain d'huile SILENCIEUX D'ADMISSION : Avec filtre à air MELANGE : Huile de synthèse à 2% POIDS : 16,8 Kg sans accessoires Livré complet avec : Carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, batterie et support batterie, chargeur et adaptateur. Pour les particuliers : Suite à la réglementation Européenne 2019/1148 qui interdit la vente aux particuliers d’une batterie avec pack acide séparé, ITAKAshop ne peut plus proposer ce moteur équipé de ce dispositif à la vente. Vous pouvez donc vous réorientés vers notre réseau de distribution. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus d’information.

4 735,01 €

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MOTEUR TM KZ R2 STANDARD

Le moteur KZ R2 du motoriste TM RACING est le tout dernier de la firme Italienne. Evolution du haut moteur par rapport au moteur TM KZ R1. Ce moteur KZ-R2 est homologué pour les catégories KZ et KZ2. (15 ans et plus) DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, boîte 6 vitesses, admission par boîte à clapets, collecteur d'échappement raccourcis, piston et culasse 4°, bielle du vilebrequin D22, roulements à rouleaux. ANNEE : 2023 ALESAGE : 54 mm COURSE : 54 mm CARBURATEUR : 30mm PISTON : 1 segment BOUGIE : TM origine REFROIDISSEMENT : Simple circuit d'eau MELANGE : huile synthétique à environ 4-5% POIDS : 21 Kg Livré avec : Carburateur, pot d'échappement, silencieux Elto TD3, allumage et platines.

5 208,00 €

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MOTEUR TM KZ R2 'USINE'

Le moteur KZ R2 du motoriste TM RACING est le tout dernier de la firme Italienne. Evolution du haut moteur par rapport au moteur TM KZ R1. Ce moteur KZ-R2 est homologué pour les catégories KZ et KZ2. (15 ans et plus) DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, boîte 6 vitesses, admission par boîte à clapets, collecteur d'échappement raccourcis, piston et culasse 4°, bielle du vilebrequin D22, roulements à rouleaux. ANNEE : 2023 ALESAGE : 54 mm COURSE : 54 mm CARBURATEUR : 30mm PISTON : 1 segment BOUGIE : TM origine REFROIDISSEMENT : Simple circuit d'eau MELANGE : huile synthétique à environ 4-5% POIDS : 21 Kg Livré avec : Carburateur, pot d'échappement, silencieux Elto TD3, allumage et platines. Modifications apportées par rapport au moteur TM KZ R2 STANDARD : - Cylindre sélectionné et poli - Polissage carter .

5 604,00 €

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